Posicionador de potencia de par de torsión Rosemount Hagan 4x5

Se adapta a válvulas, amortiguadores y mecanismos de alimentación que necesitan un posicionador de potencia de par neumático Hagan montado en el suelo: rotación del eje de 80°, par de pérdida de 240 ft-lb en el suministro recomendado de 100 psig, con opciones de entrada neumática o 4–20 mA.

Ventajas clave

• Tipo — Posicionador neumático de potencia Hagan, par económico 4×5, montado en el suelo.
• Movimiento / torque — Rotación del eje de 80° (tipo de par); pérdida 240 ft-lb (325 N·m) en el suministro recomendado de 100 psig.
• Entrada — 3–15, 3–27, 0–30 psig y 4–20 mA.
• Air — Suministre 45–120 psig; 100 psig recomendado; consumo 0.4 scfm de aire libre.
• Dinámica — Carrera completa 2 segundos o menos (sin carga); repetibilidad 1.0% de carrera completa.

Aplicaciones típicas

• El accionamiento del amortiguador y la válvula necesita un par de detención de ~ 240 ft-lb en 100 psig.
• El par de torsión económico Hagan 4×5 montado en el suelo instala la sustitución de los posicionadores eléctricos heredados.
• Bucles con puntos de ajuste neumáticos 3–15 / 3–27 /0–30 psig o 4–20 mA a través de la opción I/P.
• Mecanismos de alimentación que requieren ≤2 s de carrera completa descargada y ~1% de repetibilidad.

Guía de selección

• Presupuesto de torque — Parada 240 ft-lb (325 N·m) en 100 psig; carga de fricción máxima 30 ft-lb (41 N·m) — carga de tamaño por debajo del límite de fricción.
• Alimentación de aire — 45–120 psig; recomendado 100 psig; bloquear el aire disponible de la planta antes de la RFQ.
• Temperatura — 40–170°F (4–77°C).
• Opciones — Freno manual, bloqueo de aire, interruptores de límite, calentador, I/P, transmisor de posición, a prueba de fallos.
• Peso / montaje — Peso de la unidad ~60 lb (27 kg); tipo de torque montado en el suelo: confirme la interfaz de la base y el eje.

Errores frecuentes

• Suministro de aire de tamaño insuficiente: 100 psig recomendado; 45–120 psig operable; el par de pérdida se indica en 100 psig.
• Ignorar la carga de fricción máxima 30 ft-lb — el par de pérdida no es una capacidad de fricción continua.
• Dejar en blanco las opciones de transmisor de I/P/posición/a prueba de fallos cuando el bucle es 4–20 mA o necesita retroalimentación.
• Esperando un servo compacto de montaje en bastidor: este es un posicionador eléctrico Hagan montado en el suelo ~ 60 lb.

Cuándo cotizar / qué decirnos

1. Par de carga/fricción, rotación del eje requerida (clase 80°) y presión de aire disponible.
2. Tipo de entrada (3–15 / 3–27 / 0–30 psig vs 4–20 mA) y opciones (freno, bloqueo de aire, interruptores de límite, calentador, I/P, transmisor de posición, a prueba de fallos).
3. Cantidad, envío, interfaz de eje/notas de cimentación.

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Especificaciones

Documentos

• Datos del producto de los posicionadores neumáticos Rosemount Hagan (PDF)

Preguntas frecuentes

Q: ¿Qué par de torsión está disponible? A: Par de parada 240 ft-lb (325 N·m) en el suministro recomendado de 100 psig; carga de fricción máxima 30 ft-lb (41 N·m).

Q: ¿Qué señales de entrada? A: Neumático 3–15, 3–27, 0–30 psig y 4–20 mA (opción I/P) según los datos del producto OEM.

Q: ¿Qué debo enviar para obtener un presupuesto? A: Torque/fricción, suministro de aire, tipo de entrada, opciones, cantidad, envío. Compatible con sistemas que utilizan Rosemount Hagan 4×5 — no reclamamos el estado de distribuidor autorizado.

Links

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